驾培百科

广告

行家:银虎时间:2011年12月27日 汽车的制动是指在行驶中强制降低汽车行驶速度以至停车。各种车辆制动性能不一。汽车良好的制动性能是行车安全的重要保证。操纵得好,可减少制动时问和缩短制动距离,提高安全系数。 …[详细]

行家:银虎时间:2011年12月25日 不论是在驾校,还是在平常的驾驶中,人们会常常挂在嘴边。也许是迅速传递信息的需要,也许是必须实现的一项功能。但又是在驾驶汽车中必不可少的重要操作机件。 …[详细]

行家:银虎时间:2011年12月26日 如果在其它场合,因人的个性心理特征等因素,身体的姿势可以不同或允许不同。但汽车驾驶员在驾驶室内进行驾车时的身体姿势因其会对自身或公共安全构成危害,需要进行一定的特别规范。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月19日 车辆起步后,即进入直线行驶状态。一般认为,汽车直线行驶是一件很简单的事,其实不然。汽车要想维持直线行驶,不走蛇形,不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力,要有足够的驾驶经验。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月13日 技能的迁移和干涉,在整个驾驶技能形成中至关重要。充分认识和利用他,对迅速掌握驾驶技能具有重要的实际意义。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月13日 许多朋友学车,因为工作等原因,断断续续、“三天打鱼两天晒网”,不能坚持连续学下去。这样不仅费时间,而且还不能迅速将技术学到手。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月11日 随着道路交通的发展,交通事故逐年上升。根据有关部门统计,驾驶员责任占70%左右。不容否认驾驶员在道路交通系统中的重要作用。那么究竟驾驶员是怎样信息处理的呢?…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月09日 学车环境毕竟不能为所欲为,训练条件肯定受限。为尽快提高动作技能,加速驾驶项目动作的快速形成,利用想象不失为一个“拾漏补缺”的好办法。此时可以使大脑皮层兴奋起来,加速大脑皮层兴奋之间的联系,促进动作定势的形成。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月08日 许多学员或新驾驶员在驾车中,总感到力不从心,眼睛用不过来。是否有办法能解决这一问题?完全可以做到。本文介绍几种方法,相信能提高你的视觉敏锐度。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月02日 在学车的时候,人们为了迅速将技术学到手,想尽了许多办法。其中,穿底子薄的鞋子就是一个好办法。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月04日 许多学员在学车中,因进步小而寝食难安。难以从不良情绪中解脱出来。如果再摊上一个脾气大的教练员,说不定会殃及家庭和谐。实际上,不同的心理特征就有不同的学车规律。不可因一时的不足而丧失意志。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月04日 许多人都有这个习惯,就是当从睡梦中醒来的时候,需要静等一段时间才能恢复到工作状态中去。但驾驶工作与其他工作不一样,有时候可能会立即去做。此时,如果还处于迷糊状态,可能会影响安全。此时若能迅速能达到最佳状态就好了。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月02日 换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。这是对换挡的总体要求。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月02日 汽车在行驶中,为适应道路情况,如交通流的变化来达到合适的行驶速度,需经常变换挡位,因此变速杆的换挡操作是相当频繁的。能否及时、准确、迅速地换挡,对延长车辆使用寿命,提高车辆的平均技术速度,保证车辆平顺地行驶,节约燃料都有很大关系。…[详细]

行家:银虎时间:2011年11月14日 “驾驶技能”一词,尤其是目前流传甚广。但究竟什么是“驾驶技能”?它是怎样形成的?以及与“驾驶技术”的区别,并一定知道的太多。…[详细]

行家:银虎时间:2011年12月02日 在学车中甚至在获得驾照后的正式驾驶中,“油离配合”常有不当的时候。许多考试不及格的朋友大都落在这点上。是学车中的难点。如何掌握,如何掌握好,需要细心揣摩和领悟。…[详细]

行家:银虎时间:2011年11月16日 许多驾车者在车道内自我感觉位置恰当,但到车下一看,就不是那么一回事了。学员倒桩也是一样,误差只有几公分,但做起来非常难。下面介绍一种迅速简捷的车体感知方法不妨一试。…[详细]

行家:银虎时间:2011年11月04日 在驾驶中,许多人苦于车体在什么位置不甚明了,与自己想象的位置差别太大。对此,本文从静态和动态两方面分析如何掌握汽车的位置,以有效控制汽车的行驶安全。…[详细]

行家:银虎时间:2011年11月21日 车体感知是实际驾驶中最常见的难度较大的也是最重要的一个驾驶项目。许多人也为此进行了实验,从多个渠道进行了探讨。今特推出“三点一线”法,以资推动对车体感知的进一步认知。…[详细]

行家:银虎时间:2011年11月21日 你知道吗?在1886年世界第一部汽车诞生的时候,发明者考虑制造汽车的主要部件是什么?就是转向盘和制动器。有转向盘能转向;有制动器能制动。有了这两点,原始的汽车就能安全行驶。因此说,最有用的、最致命的操纵件是转向盘和制动器踏板。…[详细]