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驾校场地设计中的原则

2011-10-19 02:32:17 本文行家:银虎

如何建设一个优秀的驾校场地,是摆在投资者面前的一个重要问题。本文将总结驾校在场地设计规划的原则,以满足投资者的需要。

驾校场地设计驾校场地设计


驾校教练场道路规划设计的原则

1.安全性原则

安全性原则是指所规划设计的场地,不能因为场地规划设计问题导致训练安全事故。一般二级驾校[1][2]规模以下的驾校出现较少,一级驾校出现的比较多,尤其是超过100辆教练车的驾校问题较多。主要表现在:

⑴窄道逆行。如“限速通过限宽门”、“连续通过障碍”路宽均为7米,许多驾校认为过宽会造成浪费或场地面积有限,为“充分利用”场地面积而在上述科目的训练道路上设置了逆行道。科目设置路宽7米,要求在训练或在考试中不允许超出路边线,是汽车运动本身的需要,因此任何有逆行行为的车辆都会有危险可能情况的发生(如图1)。

图1图1

1“连续通过障碍”错误设计

⑵训练道路重复使用,密度过大。根据JT/T433《机动车驾驶员培训机构资格条件》10.2.2要求:同向行驶的教练车,密度应在20/km以下。如果完成小型车连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限宽门、百米加减档、起伏路、曲线行驶等训练科目。并且重复3次以上使用某段道路(如图2),这段道路将超过规定。

 

图2图2

2 训练道路密度多大的实例

⑶训练道路多重交叉。

汽车在训练中,如图3所示的平面交叉路口,即两条或两条以上道路在同一平面相交的部位。但许多驾校有多重交叉,在学员操作不熟练的情况下使安全性大大降低。



图3图3

3 多重交叉的实例

2.合理性原则

所谓在设计驾校教练场道路时要遵循科学性的原则,就是所设计的科目及其布局要科学、合理。项目的图形、尺寸设置既符合相关规定,各个科目的连接又要符合汽车行驶原理。

【例】这是一个“曲线行驶”的设计实例。由于场地限制等因素,许多驾校在“曲线行驶”的进出口设计中,从出口开始即开始斜向一边(如图4),很容易导致未离开“曲线行驶”区域的汽车车体碰撞在路边线上。

 

图4图4

4 科目进出口引道错误设计的实例

3.经济性原则

所谓经济性原则,不仅是在设计施工中费用最少,而且要考虑到在将来训练时也能使训练费用减少到最低。许多驾校在设计中尤其是新办驾校仅仅考虑通过验收,并不考虑今后在使用中的情况,匆匆将各个科目置入场地,便以为完成整个设计工作。岂不知开始投入使用后,便得知的确存在不经济的后果。

【例1】如图5某驾校场地的局部设计,“通过连续障碍”和“坡道”之间的距离很长(在此设定为b)。其缺点:①在b距离范围内,用于学员的就是“变速”的训练,但根据《中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲》规定,“变速”教学放置在“第二阶段”进行,在此进行“变速”的训练是多余的;②如果二者之间存在一个最小距离a,那么b_a就是多余的距离。③如果按一级驾校50辆教练车计算,每期每辆教练车按《中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲》规定训练并通过考试,其浪费巨大。④其实在“场内道路驾驶”各科目之间类似这种情况的场地设计很多。



图5图5

5 两“科目”之间距的设计

【例2在设计限速通过限宽门”时,一个车型的限速通过限宽门”需要“龙门骨架”3副。如果驾校的车型3种,那么需要3套共9副“龙门骨架”。这在设计中是非常浪费的事情,必须要考虑在设计中的技巧问题。如果3限速通过限宽门”并行设计,那么将节省许多材料(如图6)。

 

图6图6

 6 三种车型的“限速通过限宽门”的排列方式

4.系统性原则

能表达一个机动车驾驶员驾驶技能的所有训练和考核科目,并组合起来,就遵循了一个系统性的原则。究竟需要设置什么科目,可以根据自己的情况设置。但目前许多驾驶员考核或鉴定标准已经出台,在设置时,可以作为场地设置的首选科目。

5.生态环保性原则

保护生态平衡和环境资源是每个公民的职责。而汽车驾驶会得到噪声和大气废物污染,其中在尾气中的CoNo等气体会严重污染大气。在系统设计时要充分考虑到这些负面影响,一方面绿化培训场地,保护水土,防止场地水土流失;有放氧、吸毒、除尘、杀菌、除噪、防风沙、调节小气候的作用;良好的交通隔离带,能提高学员的情绪;对学员进行环保教育,加强学员环保意识。

另外一个方面在场地绿化的最大作用就是夏天能给学员避暑。驾校场内驾驶教练场道路大都是硬化地面,夏天在这种场地进行训练,学员训练本身就很疲劳,如果再在太阳光的照射下,往往会极快造成学员对学习驾驶的厌倦。

6.发展性原则

任何事物都不会一成不变的,驾校教练场道路作为一个有机整体,会随着机动车的增加和车型的增多不能适应驾驶培训的需求,所以在设计中不能只满足和停留目前的要求,而应站在战略发展的角度上用科学的方法不断的研究,不断地完善驾校教练场,使培训系统随时间的前进而改进和完善,更好地服务于驾培事业。

 

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