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因驾校学员大量积压,各方建议提高人车比

2013-07-29 09:49:29 本文行家:lulu2013

近日某地有网友在网上说,由于预报名考驾学员大量积压,建议将教练车人车比提高到8:1或10:1的呼吁。何谓人车比:即是车管部门接受驾校学员报名时,按照上级车管部门的要求,只能按照其教练车数量的6倍报名,毕业1个报名1个,如昆明人车比就是6:1。南昌农辉驾校负责人表示:按照规定一天工作8小时,每辆教练车只应配5个学员,教练员每天的工作时间就已达到8小时。考虑到一些学员不可能天天训练,故增加到6个学员。

近日某地有网友在网上说,由于预报名考驾学员大量积压,建议将教练车人车比提高到8:110:1的呼吁。何谓人车比:即是车管部门接受驾校学员报名时,按照上级车管部门的要求,只能按照其教练车数量的6倍报名,毕业1个报名1个,如昆明人车比就是6:1

南昌农辉驾校负责人表示:按照规定一天工作8小时,每辆教练车只应配5个学员,教练员每天的工作时间就已达到8小时。考虑到一些学员不可能天天训练,故增加到6个学员。如果按照人车比8:1计算,教练员一天需工作12.8小时;按照10:1计算,一天需工作16小时,这都不符合规定。

而很多驾校教练员反映:“车管部门的算法是基于每个学员均齐头并进的情况,而实际教学中,科目二考试通过率一般是50%左右,剩下3个学员需多修科目二,一般再次购买6-8学时,在10天之内练完;科目三挂科后,也是6-8个学时在10余天内完成。就是说,在有人补考的阶段,每辆教练车每天的工作量只有5-6小时,如果人车比增加到8:1,多出2个学员来填补补考阶段的空白,一是让教练车每天吃饱,二是可提高同一时间段内的毕业学员数量。”

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标签: 众悦学车网 南昌农辉驾校 | 收藏
参考资料:
[1] 众悦学车网 http://www.zyue.com/
[2] 南昌农辉驾校 http://www.zyue.com/j/nonghuijiaxiao/jxjj.html
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