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教练员的薪金一般如何确立?

2011-11-21 04:46:00 本文行家:银虎

员工最高兴的事情,就是发放工资。具体如何发放?各驾校均有差异,但最根本的一条是不变的,那就是一定与绩效评估有关。

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薪酬是驾校为教练员提供生活保障,也是留住教练员并调动教练员积极性的一种手段。一套良好的薪酬体系,可以让驾校再不增加成本的情况下提高教练员对报酬的满意度,随着驾校管理的规范化,驾校的薪酬设计也逐步走向正轨,现代驾校薪酬福利体系的建立,可以使驾校与教练员的利益紧密的结合在一起,同时建立在公正、互惠原则基础上的薪酬体系,也促使驾校持续、健康和快速发展。现代酬薪体系是驾校从教练员投资和激励的角度出发为教练员提供有形与无形的酬劳总和。除了工资、奖金、各种福利外,还有以人为本的驾校文化,良好的工作环境等。激励机制不仅要有有形的薪酬系统提供动力,更要有教练员行为规范和驾校文化进一步深化有形薪酬对教练员的影响,在给于教练员报酬,福利的同时,以驾校文化的塑造来增强教练员的内在薪酬满足度。薪酬体系要服务于驾校的发展战略,所以建立长期激励机制有利于教练员和驾校的利益有机的结合在一起,建立股东和教练员的命运共同体。

 

一、驾校教练员薪酬体系的内容及管理原则

随着驾校管理的规范化,越来越多地驾校改变了那种根据工作岗位向教练员支付固定报酬的做法。而实行根据教练员的工作绩效来支付薪酬的方式。驾校薪酬体系的设计主要以有形酬劳为主,主要包括直接酬薪和间接酬薪两部分。

 

1.直接酬薪包括工资、奖金、津贴

1)工资,又称基本工资,主要以教练员的岗位为基准,是在一定工作定额完成情况下计算而得到的,主要包括每个教练员都一样的基础工资,不同岗位,不同熟练程度及不同技术等级的技能工资和不同工作年龄的工龄工资。

2)奖金,主要以教练员超额完成有效劳动为依据计算而得。也就是说通过绩效评估对超出工作要求及出色完成工作目标的特殊贡献奖。

3)津贴。是教练员在特殊劳动条件下所付出的额外劳动消耗,额外生活费用及对教练员生理或心理带来的损害进行的物质补偿。

2.间接薪酬,包括福利和保险

1)福利,是通过举办集体生活设施,提供劳务和建立补偿制度的方式解决教练员在物质与精神生活上的普遍需求和特殊困难而建立的公益事业。福利包括食堂、浴室、图书室等集体福利设施,也包括教练员个人生活困难补助等。

2)保险,使教练员在暂时或永久丧失劳动能力后给于教练员的物质保障。包括养老,医疗,工伤,失业等保险。通常情况下由教练员和驾校共同筹集。

3.薪酬管理原则

公平性。只要在相同岗位,做出相同的业绩,都应得到相同的报酬。

适度性。是指薪酬要有上限和下限,在一个适当的区间运行。

安全性。让教练员感到有安全,对驾校薪酬水平的重要内容变动要慎重。

认可性。薪酬水平确定后,应得到大多数教练员的认可,同时要符合法律。

成本控制性。在驾校成本许可的范围内确定薪酬水平。

平衡性。权衡薪酬水平的各方面,兼顾金钱报酬与非金钱奖励。

激励性。薪酬水平对教练员要有强烈的激励作用。

兼容性。一个驾校的薪酬水平与外部市场相衔接。

 

二、影响驾校教练员薪酬水平的因素

从理论上讲,驾校教练员的工资作为劳动力的价格应取决于劳动力的边际产出水平。但在实践中,薪酬水平由多种因素相互作用决定的。其中包括劳动力的市场条件、政府立法和驾校的薪酬策略等。驾校管理者的管理理念和态度以及驾校的支付能力对教练员的薪酬水平都具有重要影响。管理者出于保持和提高教练员士气,吸引高质量教练员,降低离职率和改善教练员的生活标准的考虑都会直接影响驾校的薪酬水平。具体讲,影响驾校薪酬水平的因素包括外部因素影响驾校薪酬水平。外部因素主要有:宏观经济形势和当地的任务发展状况,政府法规政策对当地企业薪酬水平的干预程度。如最低工资标准,当地的物价水平,驾培行业工资水平的变化等。内部因素主要由:教练员之间的劳动差别,驾校发展阶段,驾校文化,驾校的经济效益以及分配形式等。

 

树丛中的交通标志树丛中的交通标志
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