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建多大的驾校最合适?

2011-11-15 04:55:04 本文行家:银虎

如果确定投资建驾校,之后的第一个问题就是设立多大的驾校最合适。只有保持清醒的头脑,才能在驾培市场中立于不败之地。

 

风云变幻、傲立其中风云变幻、傲立其中

主要有如下几种情况:

一、如果靠近城区

如果靠近城区,且城市人口在100万以上,以小型车为例设置驾校规模应在50辆(一级驾校)以上。其理由:①靠近城区,意味着生源不愁,确保持续发展;②以100万人口为基数,是你确定规模为50辆教练车的依据。实际上,100万人口确保50辆教练车规模的生源是没有问题的,但考虑到政府部门在设置驾校数量时不会只考虑你自己的,即使再考虑2家,也不会影响你本地区驾校的可持续发展(因为一个行政区域的驾培市场形成至少有3家)。

二、如果设在农村

以小型车为例设置驾校规模应在30辆(二级驾校)左右。其理由:①生源能靠做公交、骑自行车或步行就能到达驾校;②即使使用大客车接送生源,也在半小时路程;③超出以上两种情况将会使招生成本加大,不足以维持驾校正常运行或利润很少不足于使驾校健康发展。

三、建立特大型驾校

不鼓励设立特大型驾校。所谓特大型驾校一般是指驾校规模在300辆教练车以上的驾校。一是规模大,一次性投资大,运行成本加大,其风险越大;二是从管理部门来讲,设置特大型驾校,很容易在本区域产生“寡头市场”。对这样的驾校行政约束力降低,也不易形成健康的驾培市场。所以,从管理部门来看,从科学的角度出发,不会鼓励发展特大型驾校的。

四、设立三级驾校

设立三级驾校(≥10辆教练车)的动机实际上是一种不正当竞争心态的表现。理由:①《道路运输条例》中指出“国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营”,无特殊情况,政府是不会设立三级驾校的。②规模经济难以形成,只能靠投机取巧等方式去谋取利润;②驾培市场越规范,该驾校生存的空间越小。

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